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杭州密渡橋路湖墅南路交叉口的西北角,有一塊看起來毫不顯眼的小小工地,面積150平方米,地面只有一幢一層樓,地下卻深挖了33 5米,能“塞”進(jìn)112輛車子,停SUV也沒問題。
市規(guī)劃局發(fā)布了新浦路9號機(jī)械式立體停車場的設(shè)計(jì)方案,面積達(dá)1708 64平方米,并向辦事群眾免費(fèi)開放?! ?月22日,市規(guī)劃局發(fā)布了新浦
在土地資源日益緊缺的大中型城市,機(jī)械式停車庫進(jìn)入城市公共停車場,已不是新鮮事了。近年來各城市紛紛出臺政策,鼓勵社會資本投入公共
隨著城市建設(shè)的發(fā)展,為緩解停車難問題,非住宅項(xiàng)目配建機(jī)械車庫(車位)的越來越多。記者從成都市城鄉(xiāng)房產(chǎn)管理局獲悉,為保障開發(fā)建設(shè)
輸入車位編號,按下確定按鈕,立體車庫里相應(yīng)車位上的小車,就會通過移動的升降平臺,平穩(wěn)降至地面……9月11日,記者在市人民醫(yī)院看到
【長春晚報(bào)9月3日訊】明年起,長春市將在改造后的老舊散小區(qū)內(nèi)建起一批移動式立體停車場,以緩解長春日趨緊張的停車難題。 近年來,
為什么市民寧愿排隊(duì)守在普通停車場旁苦,也不愿靠近立體車庫?其中原因其實(shí)不難解讀。 首先,對于不少司機(jī)來說,新生事物的排斥感還
隨著車輛的增多,立體車庫也逐漸走進(jìn)了市民的生活中,但立體車庫在解決停車難的同時,也存在一些安全隱患?! ×Ⅲw車庫使用過程中為何
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會的進(jìn)步,越來越多的家庭擁有了私人轎車,道路也開始變得擁擠不堪,很多車主由于找不到停車位而隨便泊車占道,影響
8月26日開幕的中國國際電池工業(yè)展覽會上傳出消息,國內(nèi)首個進(jìn)入商業(yè)化運(yùn)用的電動車無線充電技術(shù)將在今年10月投入使用。其產(chǎn)品由一個齊
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